246-247章：开卷吧,高瓴星曜！（5000字）

现在华国的汽车研发思路，已经完全迥异于我们德意志。”

“如果我们跟不上脚步，那么根本就无法在未来的竞争之中，站稳脚跟。”

冯思翰在一旁插嘴说道。

以前总说“in

China

for

China“，这次是真的想要落地了。

那是骗鬼的。

前景怎么样要看最近两三年能折腾出什么有竞争力的车型。

不过现在高瓴等新势力咄咄逼人的架势，再不做出改变，大中真的要完蛋求了！

“这个事情，你们商量一个方案上来，我来做决定。”卡文迪许似乎和海兹曼有一定的默契，沉声说道。

海兹曼闻言不由得一阵大喜，连忙点头称是！

虽然组织机构无序且工作职责和流程混乱，从一定角度说新公司没办法避免的，但是如果不迈出这关键一步，就永远拖着不知道怎么样进展。

不过现在问题也很多。

从产品定义和营销上大中都有硬伤，在产品定义上大中电动车项目缺少或者几乎没有合格的产品经理。

内部所谓的产品经理更像车型项目协调。

另外，挂大中标的电动车存在跟传统车品牌定位无法区分的问题，用户对大中燃油车的固有印象会带入新能源产品上，不解决产品定义和新能源品牌营销的问题，大中电动车销量难有起色。

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