管这个摊子。
这一点接管不好,就非常有可能大中华国的销量一泻千里,那他也将成为大中的罪人了。
别的大中华国分公司总裁来了就是吃香喝辣,赚够钱了就回德意志养老。
他可好,钱没捞着,现在还到处救火!
真的是运气太差了!
想到此处,他闭目养神地躺在了椅子上,回想着这一切。
他觉得一切都梦幻。
强大的大中汽车,怎么就玩到了这一步呢?
大中现在推出的电动车产品ID.2售价16.28-19.28万元,现阶段还有着3.7-4.3万元的优惠,实际上,它的入门价格已经到了13.59万元。
但是现在欧洲的价格是多少呢?
它的价格起码是欧洲市场的一半!
而且。
现在德意志生产的不光新能源汽车价格比华国的高,就连油车价格都比华国高。
德意志一辆非常普通的高尔夫的价格,快到华国的一点五倍了。
这也让欧洲消费者心里十分不爽。
此情此景,在高瓴还没介入汽车制造的几年前,华国的汽车价格,甚至比美丽国的还贵!
以宝码X7为例,其在国外的价
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