339-340章：新高瓴唐即将首发！（4000字）

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关键是日系到现在还在迷茫，似乎还没找到方向。

在此过程中，日系肯定会有自救措辞，比如降价。原本就混的不好的边缘合资和自主会更不好过。

那么现在一些弱势的二三线合资品牌，就更加不好过了。

合资如标致、雪铁龙、线代、伏特、雪佛兰、斯柯达等等，在这场世纪大降价之中，就很有可能

而高端车型，比如BBA的，虽然现在也有一定的影响，但是基本盘还是很稳定的。

本来买BBA的人就是为了装逼。

再加上这几个品牌根深蒂固的影响，因此一时半会是影响不到BBA在华国的地位的。

所以，就算是你高瓴现在咄咄逼人，产品力优于奔持一等。

但是现在奔持等车企缓过来之后，再加上愿意低下头，去和比亚帝这样的二线厂商合作，把一些架子的东西抄过来，维持奔持这个架子，问题并不大。

汽车相比较手机产品，差别还是非常大的。

诺基亚为什么会轰然倒塌，除了诺基亚判断失误，错过了智能手机浪潮以外，另一个重要的原因就是手机产品相比较汽车产品来说，入手门槛要低上很多！

一台手机，就算你不是高频换手机人士，一般三年也要换一部手机了。

但是对于汽车来说却是不一样了。

十多万，甚至大几十万的汽车，不要说三年了，就算是

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