租车,无人驾驶汽车最大的优势在于人力成本的节省。
一辆无人驾驶出租车仅需配备一名远程安全员,即可实现多辆车的监控与运营。
你一个普通的司机,一个月赚6000块钱,都会喊着不赚钱。
但是一辆无人驾驶汽车,一辆一个月赚个2000元,利润就非常丰厚了。
如果再加上无人驾驶卡车的增量,无人驾驶这块,价值就可以说是无敌!
搞出又一个万亿级别的增量,那是妥妥的!
“我来说说看,特殊场景适应性,还是我们的L4级别无人驾驶系统的核心难点。”
“尽管无人驾驶技术在开放道路上表现优异,但在小区、地下室等复杂或信号不佳的特殊环境之中,其导航与定位能力可能受限。例如,地下车库的GPS信号较弱,可能导致车辆无法准确定位。为解决这一问题,我们还需要不断优化算法,提高相关大模型处理和增强车辆对复杂环境的适应能力,同时探索与物业合作,建立专用通道或引导机制等等方法。”
“例如,通过增加更多的传感器和改进地图数据,提高车辆在复杂环境中的感知和导航能力。”
吴恩达发言道。
“核心还是提高激光雷达的扫描精度,以无图智驾为主。”
“虽然有图智驾的成本相应要低很多,但是这个不是我们的发展方向。”
“一劳永逸,就是把激光雷达的成本给打下来!”
“甚至,我们在激光雷达
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