第811章 武昌起义帝制结束

立了很多商办铁路公司，如川汉铁路有限公司等。｝

｛但光有民族情绪不能解决实际问题。由于当时国内严重缺乏铁路建设技术和人才，资金短缺，更严重的是，贪污腐败无处不在，所以商办铁路往往口号喊得震天响，但真正修起来的少之又少。｝

｛而清廷内阁在操作上又过于激进，在宣布政策不到半个月，就与英、法、德、美四国银行财团签订了巨额借款修路合同，完全不顾当时激烈的民族情绪。｝

｛更要命的是，这些民间集资商办的铁路，前期已经投入了巨大的资金，现在国家把路权收回去，如果不给予合适的补偿，那地方士绅不是亏大了吗？｝

｛按照当时清廷内阁的办法，四川铁路只退还剩下的七百余万两白银，而前几年掉的一千多万两国家就不管了，只能股东们认倒霉。｝

｛四川铁路的股东们当然坚决不同意，于是发起成立了“保路同志会”，要求将前期的股本全部发还。｝

……

大清·康熙时期

“一群蠢货！”

康熙化身桌面清理大师，一边清理一边骂道：

“一群鼠目寸光的虫豸！”

朝廷成立各省谘议局却又不让谘议局成为真正的权力机关，这是一件非常愚蠢的事情。

这种做法既安抚不了士绅，也不能用谘议局来制约地方督抚。

恰恰相反，却将以前星散各地的士绅们聚集到一起，为他们提供了合法的组织机构与合法的活动场所。

谘议局横向可以通过各省谘议局与各省谘议局互通声气，纵向可联络资政院，下可沟通各州县士绅。

原本影响力局限于本省本县本

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