歹也是牧马人车主,一点就明:“那当然,二手车的花样太多了……但别人在京西直播上卖二手燃油车,甚至燃油新车,我们还是允许的哦,只是我们自己不参与,官方只卖新能源新车。”
谈话间抵达领先汽车总部,其实就在那片在建智能工厂的街对面。
国资通报了同意转售三分之一的工厂股份换取现金,被秭小伟讨价还价的打回来后,各方静默了四天。
专注于影视城炒作、植物园规划移植,甚至搞定幼儿园、小学入学问题的秭小伟根本不慌,随便拖下去都无所谓。
甚至还把那个环球塔的项目拿回家分析探讨了。
还是对方提出来见面谈谈。
那就谈呗。
也是这次在中间传递信息,国资把对方的资料也给了不少,加上网上能公开查询到的结果。
秭小伟算是摸出个脉络。
对方的燃油车生产基地在几百公里之外的东风大本营,却从03年就在江安这工业园区边开始布局新能源车做观光车、物流车,就是那种景区呼啦啦的电瓶车,居然也能做出一番业绩。
谁都没想到他们的新能源车起步是从这边开始的,然后中间也经历了去国外买专利搞技术之类的折腾。
最后18年左右开始在这边做新能源车,也就是个年产十五万的最高产能。
直到20年遥遥领先的智能化高科技加营销模式合作,才显得这个产能需要扩张。
于是借助在这里已经搞了十多年新
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