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据悉,齐国海军最新入役的铁甲舰“苍山号”,满载排水量达到恐怖的八千五百吨,成为这个世界上吨位最大、战力最强的海上巨兽。
而同期,英格兰海军才刚刚拥有两艘试验性质的铁甲舰,“勇士号”和“先驱号”,排水量分别只有可怜的四百吨和九百吨。其中,“先驱号”才于去年四月下水,至今尚未正式入役。
有鉴于世界各国海军与齐国海军尚存代差,使得内阁政府一再否决了海军舰船的全面换装计划,仅以每年新建三到四艘铁甲舰的速度,缓缓汰换数量庞大的木质机帆战舰。
作为控扼大西洋和印度洋关键要冲的黔州舰队,拥有主力战舰11艘,铁甲舰却仅有一艘,剩下的皆为包裹了轻薄装甲的木质机帆船,努力维持着大齐海军于黔州地区的庄严形象。
受昌宁总督区所请,舰队司令部命令刚刚在船坞中完成了保养和维护的“山号”和“基山号”战舰前往昌宁港,为本年度“宝船”运输任务提供武装护航。
经过十余天的准备,外出休假的军官和船员被全数召回,可供一月的物资补给也全部装入船舱,于5月4日这天,在岸上亲朋好友的欢送下,两艘战舰,依次驶出军港,进入绿岬湾(今南非福尔斯湾)。
其实,以齐国对印度洋的控制力度,曾经纵横无忌的海盗基本上已然绝迹,算的上世界上最安全的海域。在理论上来说,任何商船行驶于该海域,根本不必担心会遇到海盗劫掠的情况。
但是,装载了巨量黄金、钻石和珍贵象牙的齐国“宝船”却独独例外,每年返回汉洲本土的行程皆需海军派出专业战舰予以全程护航。
自十几年前杏山(今约翰内斯堡地区)金矿被发现后,不仅皇室、内阁相继组建大型矿业公司,圈占了大片矿区,采掘当地的黄金,就连本土的一些权贵富豪
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