第一百六十九章 海陵岛的争夺

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其实，除了英格兰皇家海军会经常被迫使用劣质煤炭外，欧洲许多蒸汽动力商船为了为了节约运营成本，也会置优质煤炭而不顾，于航行途中加上一些价格便宜、质量一般的煤炭。

毕竟，以前船只在“喝西北风”的时候，可是一个子都不用掏的。

哪像现在，以蒸汽为动力的船只竟然还要时不时地花钱买煤炭，属实有些浪费了点。

当然，蒸汽动力船只使用过程中，也确实比纯风帆船好用多了，最起码不用在海上绞尽脑汁地去捕捉微弱的风力，更不需要考虑季风和洋流的限制条件。

更重要的是，蒸汽动力船不仅行驶速度更快，而且也使得商船的运行效率提高了数倍不止。

就在世界各国开始逐渐推广使用蒸汽船后，许多人突然敏锐地发现，全球主要航线附近的港口或者岛屿竟然皆被齐国占据，地中海、西非、南非、西印度洋、波斯、印度，及至东印度群岛，几乎每隔数百上千海里，便有一座齐国的港口或者贸易据点，可以为航行于海上的所有舰船提供必要的加煤、加水，以及其他日常物资补给的服务需求。

数十年前，曾有欧洲人对齐国大肆圈占大洋上的岛屿和众多“无主之地”报以无尽的嘲讽，说齐国人就是一群典型的“土地收集狂”、“嗜土重症者”，不惜花费重金，去夺占和开发这些“毫无任何回报”的殖民领地，简直就是败家子，有钱没地方花的主。

要知道，这个时候欧洲殖民者圈土占地，要么那里有矿，比如西属美洲、葡属巴西就拥有大量金银，要么那里有能实现经济增值的地理条件和自然环境，比如加勒比海地区的众多“糖岛”，要么那里有直接能变现的资源，比如法属新法兰西领地的皮毛和英属美洲殖民领地的木材和烟草。

但是，你看看齐国都占了些什么殖民领地？

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