“动力和操纵指标试过没有?”
许易打开车门,相比于外面,里面就显得简单多了。
这也正常。
外观能做到这种程度就已经很不错了,要是内饰还一比一还原,那就不叫老头乐了!
“许总,都已经测试过了。”
“最高时速能达到80km/h,匀速续航也在80km左右,如果开空调的话续航会有所降低,当然这是载重一人的情况下。”
“至于麋鹿测试,咱们这边暂时还没做。”
王景明一五一十答道。
麋鹿?
“什么麋鹿?你们还打算给老头乐做麋鹿测试??”
许易一听,也是哭笑不得。
所谓麋鹿测试,也就是国际上汽车工业公认衡量汽车操纵的一种官方测试。
最早的来源是欧洲行驶在野外公路上,麋鹿突然出现引发的急转向事故。
测试方法是让车辆不减速、不刹车,以恒定速度进入测试区,面临障碍物,猛打方向盘。
这个幅度起码要大于90度,来模拟紧急避让的场景。
拿市面上的国产汽车来说,能通过70km/h以下时速的麋鹿测试,算是基操了。
 
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