发速度”的那一条,还是要在仿制研发同行产品时才生效,这意味着他们公司只适合搞一些同水平线下的内卷竞争。
嗯……听起来哪里怪怪的?
话说又回来。
搞“老头乐”,他们是降维打击,全方位的产品思路碾压。
但真正和这些传统主机厂以及新势力企业对上,实际情况还挺难绷的。
人家不光有“钞能力”,还有大牛团队,算是真正意义上的各种遥遥领先了。
领先就算了,卖车还不为了挣钱,这谁顶得住??
纯纯的不计代价烧钱硬砸科技树,从整车硬件、到电池电控、再到百亿研发的自动驾驶算法模型。
这场史上规模最大的新能源领域烧钱大战,直至七八年后才勉强落下帷幕。
类似雷丁汽车这种,在电动车老头乐领域取得了一点小成功,拿着几十亿融资就妄想梭哈新能源造车领域的,最后被大环境卷得沦为路边一条。
而现在。
情况不同了,有了“遥遥领先”加持。
哪怕没有顶级大牛人物的带队,研发对于他们这种小体量的造车公司,也不再是弱项了。
遥遥领先!
优势在我!!
…
 
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