第46章 挂靠正式造车资质,新车立项！

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高新区会议室。

郑铁汇报道，升任成生产部总监，他也是第一时间调任过来，负责处理新厂区的改建和入驻。

这件事有点出乎意料。

但想想也正常。

国金集团为了将这条产线搬过来，先是花了接近上亿元收购陕汽通家的股份，又在扩充和改造产线上烧了几亿。

实际这条客车改汽车产线的整体规模，已经达到了量产正式车型的级别。

比那种投资二十亿，年产50万台以上的工业4.0造车工厂，肯定是差远了，但也勉强够用了。

唯一的问题，就是后续的资金断了，加上国金汽车水平实在太菜。

第一款造出来的车，上市直接扑街了，还欠着供应商一堆货款，压根没有任何投资回报，后续只能一门心思奔在申请独立造车资质上，想着融资套钱，结果活生生将自己憋死了。

…

看着这片面积更大的厂区，以及这套现成的汽车生产线。

星辰内部的高管们和老员工们心潮澎湃！神色激动得有点难以自抑！

泪目了家人们！！

一份造车生产资质，卡了他们那么久，最终甚至走上制造老头乐这条邪道。

而现在，也算是走上正轨，可以真正研发制造一款自己独有的上市车型！

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