第63章 打通铁路,狂飙突进,切断敦刻尔克！

回法兰克后方的可能性！

仅仅三天时间内就完成攻防转换、并且再寻找薄弱点往前反攻推进20公里再夺一个小镇。这样的进攻速度，放在1915年已经算是非常迅猛了。

法军和布军没能反应过来，也不能怪他们，毕竟一个时代有一个时代的战争指挥节奏。

说句良心话，“西钳”最后插到敦刻尔克更西边、一直插到大海，这一系列操作，鲁路修也没机会介入——因为他当时还在操心伊普尔高地这边的战事，实在分身乏术。

从凯默尔山到伊普尔的战局，跟西边“西钳”防守反击打到滨海小镇格拉沃利纳，这两部操作是由两支部队同时并行的。

鲁路修留在“西钳”的那个突击营，倒是在剩余的军官带领下，参加了战斗，也立了一些功，包括隆美尔这个副营长也火急赶回了前线指挥。

但鲁路修本人实在是来不及赶过去，两边都需要他。（后文附截止到1915年1月26日的最新战场形势图，更新双方控制区范围）

……

且不论西线的最新进展，且把视线拉回伊普尔高地的正面战场。

1月20日，德军彻底夺取了凯默尔山沿线的整条山脊后，次日便把德军自己的重炮团，从山脚下拉了上来，部署到山脊南侧的反斜面上，开始构筑前进重炮阵地。

这整个过程也非常艰辛，当时大雪虽然停了，但地上的积雪仍然没化。

在厚厚的积雪上，要把10吨重的150毫米加农炮拉上山坡，还没有正常点的道路，实在是非常困难。

这个时代，德奥等国也缺乏牵引卡车，因为它们都是贫油国。历史上1915年在东线时，在巴尔干的喀尔巴阡山区，奥利奥军有过“一千名士兵拉拽一门重炮上山”的夸张记录。

今时今

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