第十六章通政策预备会议

地脉运输系统根本就是邪道。虽然作为地表公路的辅助品，用在繁忙时间、繁忙路段来减少地表公路的交通拥堵来说不无裨益，但绝对不应该列为优先发展对象。”

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穿越者：“噢，那”

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地脉代表：“抱歉打断一下总理大人，贵派代表的意见在下不能苟同。地脉运输系统是最新型的高效运输系统，比起远古时代就有的地表公路运输系统，地脉运输系统拥有无可比拟的高效性和安全性。”

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公路代表：“高效性和安全性？哼，真是笑话。”

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地脉代表：“怎么叫笑话？这是交通部通过多年统计得出来的数据，贵派代表应该也知道的。”

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公路代表：“你就提高效了，也不提提地底隧道每公里的造价，那可是地表公路的十倍啊。至于安全性，车辆运行的时候倒是比地表公路安全些，没有毒物和瘴气嘛，运行的车辆也是特别订制的，而且还时时受你们的交通管制，发生车祸的几率也是比地表公路少。但你还没提地震、火山喷发造成的惨况，那可都是活埋啊，一车的魔族就全部闷死在地下了，一次地底车祸造成的死伤比地表公路造成的死伤多了不知道多少。”

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穿越者：“啊？不但贵还这么危险，出了事故逃都没法逃？直接活埋？”——害怕

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地脉代表：“总理大人不要听他这个目光短浅之辈的胡说八道，那都是老黄历了，现在新型的地脉运输专用车辆已经开发出来，每节车厢都设有紧急逃生用魔法阵，安全系数大大增加。况且要是真的碰上地震和火山爆发以致地脉隧道垮塌，新型专用车辆的外壳也能抗住一段时间，足够乘客逃生。”

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公路代表：“你净挑有利的方面说，我刚才还说造价问题来的，你怎么不对总理大人解释呢？而且建造地底隧道时死的那些矿工、施工队员你就只字不提了？你也不怕他们化成厉鬼，来半夜去你家向你索命？”

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地脉代表：“你在咒我吗？你们在地表修公路的时候施工队员也没有少死

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