第五十四章 修铁路值得吗？

子乱哄哄的，什么都不记得了。

谭纶开口道：“傅局座，你刚才介绍了京滦和京津两家铁路公司，以及下设的各段职责。你继续介绍下，京滦和京津这两家铁路公司，又归谁管？”

傅进友长舒了一口气。

谭公，回去后我要给你立长生牌。

“谢谭公。皇上，诸公，京畿和京津铁路公司归京畿铁路局管。

京畿铁路局直管北京南站、天津站和卢龙三个甲级站。分设总调度室，以及组织、宣传、计划、设备、运输、安全、工程、公安八个处。”

“设处不设段？”

“是的赵公。京滦和京津铁路公司分设工务等段，因为它们要承担实际工作，奔走在第一线。

京畿铁路局不需要执行具体实务，更多的是承担统筹和监督职责，所以设八个处，指导两铁路公司以及下属各段的工作。”

“这八处，公安处老夫明白是干什么的，那其它七个处呢？”

“回潘部堂的话，组织类似于朝廷的铨政，在企业叫人事，管理所有兴业官吏和职工的招录、培训、考成和任免。

宣传就是负责政工教化工作。

计划就是根据上级指令，制定每年的营收目标，拟定发展规划，以及为新铁路建设提供建议

设备处监督管理辖区里所有设备的维护和运行，包括机车、客货车厢.

运输处监督管理客运和货

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