第391章 海蓝海外建厂计划

对比！”

“六百五十公里续航的海蓝v，你卖不卖？”

而诸多新闻里……有一条新闻不太起眼，那就是海蓝汽车的包永言，其实还在发布会上对外发布了新一代的海蓝sec的双门跑车型号，分别有硬顶车型：海蓝sec-8以及敞篷车型海蓝sec-9。

采用海蓝sec的平台做出来的跑车，外观非常耀眼，起步价七十万，定位在入门级跑车，最大加速度非常优秀，专业测试的时候达到了二点二五秒。

但是这款车在当天发布后，并没有引起什么讨论的热度，人们都一股脑讨论半固态电池以及海蓝v去了。

至于跑车……这东西还是太小众了，除了一些喜欢跑车的年轻人外，关注这款车的人并不多。

对于这种情况，海蓝汽车内部也是早有预估……人家海蓝汽车本来就没打算指望跑车赚钱。

做跑车，更多的还是为了提升品牌价值……卖多少不重要，重要的是得让人知道海蓝汽车有跑车。

不仅仅有这种入门级跑车，明年海蓝汽车甚至还打算搞个电动超跑出来呢……然后来个初始型号全球限量销售一百辆之类的。

当然，这并不是真限量，而是这种价格一百大几万甚至两百万的电动超跑，年销量如果能够有一百辆，那就相当不错了。

如果销量真的挺好的，一百辆的限量款卖完了，那么就小幅度修改车壳子，换个颜色搞个限量299辆的车型……总之海蓝汽车是打定主意，旗下的每一款超级跑车都必须是限量款。

嗯，只局限于车壳子和颜色限量，但实际上内部的东西还是一样的。

跑车这东西，对于海蓝汽车这种走中高端价位的汽车品牌而言，属于有了没啥用甚至亏钱，但是没有还真不行的车型。

所以，

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第6页 / 共12页