第五百零六章 机器人开车

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“按照之前的计划，我们的X4机器人，采用半固态的标配型号是八十万，但是采用了固态电池后，因为电池成本的上涨，同时为了体现固态电池的技术先进性，差异化，我们预计要把搭载了固态电池的高配型号，售价提升到一百二十万。”

智云机器人的诸多成本里，其实软件成本才是大头，硬件成本相对比较低……除了核心的人工智能底层算法开发以及训练成本外。

各种高级功能的开发成本也非常高，智云的机器人团队旗下的训数据工厂里，常年有着好几万人进行各种数据采集，采集这些数据后，智云集团后续还要使用AI算力阵列进行各高级功能的训练。

因此智云机器人的各种高级模式的人工智能训练成本，其实非常高。

但是只说硬件成本的话，诸多硬件成本里，芯片，感应器，运动部件以及电池是主要的成本。

其中的电池成本，大概占据硬件成本的百分之十左右…毕竟智云机器人的耗电量非常大，需要比较大的电池，而且还是半固态电池，因此电池成本就比较高。

而现在采用固态电池的话，这一成本比例还会继续上涨到百分之二十甚至更多。

成本的上涨，再加上为了提现高端属性，自然会导致售价的上涨！

徐申学则是道：“一百二十万，这也不贵了，隔壁的海蓝汽车的SR3跑车，准备一百五十万起卖呢！”

现在的固态电池成本是半固态电池的两倍，而半固态电池又比常规的三元锂电池更贵，三元锂电池比磷酸铁锂电池贵。

这电池，还是比较贵的。

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