第五百一十五章 全新的风暴

极限，除非营运车辆，不然的话，家庭用车能够用到两百万公里的。

一辆车买回来开了好几年，只跑了三四万公里的大有人在。

因此三千次循环寿命，两百万公里的总续航里程，已经完全够用，甚至都有些过剩了。

别说两百万公里了，就算之前的磷酸铁锂电池的海蓝汽车，总里程续航在百万公里左右，但是一样够用，最早的一批海蓝汽车的车主，现在还在正常用车，电池健康度在百分之九五以上的大有人在……正常使用的话，再用个十年八年都没什么问题。

高能量密度，高循环寿命，这些带来的是长时间的使用寿命，这一点也很重要的。

毕竟车辆是大件商品，对于大部分家庭而言，购买一辆车用个十年八年是很正常的，甚至用十几年也很常见。

你总不能让用户用了几年后就要换电池了。

徐申学还在继续介绍：“我们全新的海神固态电池系统，其低温性能非常的优秀，在零下二十度的环境下，电池衰减只有百分之十，这大幅度超越了以往的液态电池以及半固态电池！”

随着徐申学的话，他身后的PPT也出现了对比图。

“我们的海蓝SLMC，在使用第三代磷酸铁锂电池在零下二十度的时候，综合使用情况下，其续航维持在百分之六十五的水平。”

“海蓝SLMC的长续航半固态电池版本，在零下二十度的情况下，综合续航能够维持在百分之七十五的水平！”

“而我们采用新的海神固态电池系统，在零下二十度进行测试的时候，综合续航能够维持在百分之九十的水平！”

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