第40章

我要换，车子不换我不开……”

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“这是我们资历深厚的工程师做出的最棒的车子，盖比！瞧它多块啊！你不能这么任性。”

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盖博斯继续复读：“我不管，我不管，我不喜欢给我换……”

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“盖比！你一直是个服从团队的好孩子啊！”

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“我是坏孩子！”盖博斯捂住耳朵不听不听。

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由于才签约两个月，多少算蜜月里的蜜月期。在他油盐不进的态度下，又不能现在勃然大怒换个车手的车队只好怨声载道地按照他的要求进行了各种精细的车辆调试，来回尝试更换一些配件的材料和位置，力图在不改变核心设计的情况下搞定他们新上任小祖宗的“感觉”。不过法拉利嘛，连抱怨都很难做到统一的抱怨，盖博斯要调车，有的部门生气了，觉得自己的完美工作成果被一个屁都不懂的小毛头给否认掉、领导还让照办，真是气死了；有的部门却是格外舒心，因为既然盖博斯没觉得他们的工作有问题，那他们显然就在这一年度的部门竞争中领跑了其他部，连带着看盖博斯都想热情地亲两口，恨不得转头塞钱贿赂勒克莱尔让他在试车的时候说别的部门负责的零部件坏话（…）

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这种部门之间的勾心斗角在这个特殊的年头显得格外敏锐，这个年头特殊在哪里呢？特殊在法拉利去年已经摆烂一整年了，把大量经费都投放到今年来使用，这就意味着他们都失去了做不出成绩的最后理由，也得到了发挥优势的最好机会。所以大伙都拿出了十足的劲头来搞研发，也拿出了十足的期待来希望哪个部门拉胯。盖博斯作为一个出了名的好脾气工具人车手降落进来，竟然要求如此苛刻、搅和出了这么多麻烦来，确实是让人始料未及的。

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所以始料未及的受益者和始料未及的受害者情绪都很激动，前者在梦里都抱着盖博斯亲亲，后者在梦里都咬牙切齿地扎他小人……盖博斯回避着所有拉帮结派的试探，日常装傻充愣，总算是把这一段时间给糊弄了过去。

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要调车就得一起调，不然万一被人传出去，岂不是他们不公平

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