第216章 理想L7的价格

6对比，不论是电机动力，电池大小，还是内部装饰，几乎全都一样，甚至车身重量都差别不大。

为了降低成本，长安更是连电控系统也没有多加其他功能，只用了ff未来最基本的电控系统，也就是昨天下午理想发布的niev的那款电控系统。

而且还因为技术原因，虽然采用和比亚第同样的电池容量，都是70度的电池，但续航却多了足足80k这让比亚第怎么玩？

尤其是在这样的条件下，长安还直接把价格做成了26.88万，何隆都跟疯了差不多呢。

因为这基本就代表着比亚第e6的死亡了。

但如果说这是长安捅在心窝的一刀子，那么北汽出来的极狐品牌电动车，那就是直接把他们比亚第e6这款车型给挫骨扬灰了，不，甚至不客气的说，这款车直接把他们后面计划的其他电动车道路都给堵上了。

甚至还把他们汽油车的道路，给堵死了。

因为极狐这辆车，用的是轿车的款式，这样一来，车重就降低了很多，50kw的电池，续航却能做到400公里，要说这个续航不是瞄准了他们比亚第，打死他何隆都不相信。

而且其他该有的配置也都有，用他们老板上午说的话就是，这款极狐ev不仅仅适用于出租车，更适用于家庭用车。

毕竟，一个电池的成本就降低了接近三万块，只有七万五。

还有其他的很多东西，所以极狐宣布这款车只卖22.99万的时候，那真的是惊呆了一众人。

现在新能源补贴，那都是10-12万的样子，这么下来，落地价也就10到12万的样子，加上这辆又有众泰那个自动泊车功能，还有这么大续航，还有酷炫的外观，真的对于电车市场来说，就是一个核武器威力，直接把他们比亚第e6给干进了骨灰盒。

就连李毅上午看到车型样子，知道售价的时候，也是目瞪口呆。

李毅当时提供给所有厂家的车型，可都是suv类型的，没想到北汽压根没用，而是走了轿车这个赛道，真的就不得不佩服。

“李总，你们在大型出租车上竞争太激烈了，我们就搞点小动作，承让了！”

当时北汽过来做发布会的副总会后和李毅还专门解释了一遍，当时何隆也是在场的。

但经过昨天和今天的狂风骤雨，理想汽车反而别出心裁没有介绍那些高科技，反而放到了这些小东西上，何隆就觉得也就这样了。

从参加了车展就一直愁眉不展的王传富看了何隆一眼，心想这人还真是不适合做硬件，原本还想让他提一级，做自己副手。看来是自己着急了，还是让他专门做他的软件和芯片去

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