第216章 理想L7的价格

吧。

台上一个个小功能介绍，手机支架完了是雨伞挂架，雨伞挂架完了是充电接口。

“王总，我建议回去以后，我们也做一下这些，虽然花里胡哨，但挺实用的，成本也不高。”

王川富拍了拍额头，实在忍不住了，不客气地说，“你根本不懂怎么造车，这能简单了？”

“啊？”何隆有点目瞪口呆，这还不简单？比如手机支架，这不就是一个螺丝的问题吗？

王川富拧了下眉头，原本不想说，但又怕何隆出去给他丢人，所以就给解释了一遍。

“我们现在所有主机厂的造车模式几乎都是一样的，不用管动力发动机，或者电池这些，我们主机厂只管做市场调研就好。”

“等调研回来，确定了新款车的市场定位后，再决定使用哪家的发动机，甚至是哪家的平台。”

说了一句后，又怕何隆听不懂，王川富补充问了一句，“平台懂吧？”

何隆点点头。

这一点他肯定知道，毕竟他也参与过比亚第内部汽车平台电器系统的研发，这东西说白了，就是汽车车型共享的原始模板，这包含了汽车的基础部分，比如底盘、车身结构、电器系统以及生产工艺等等。

王川富看他表情，就继续说道：“平台定了以后，我们就要开始零部件采购流程，定义零部件的软硬件接口，协调各个供应商之间的协作，最重要的是并推进产品研发进程。”

“最后才是我们的生产和宣发。”

“直白地说，我们这些汽车主机厂的核心竞争力，就在产品方向把控以及定位，再加上宣发能力和几百上千家供应商的管理协调能力上面，就像是乐队指挥一样。

真正的你看到的那些酷炫的技术，核心的技术都在供应商那边，从昨天今天来看，吉利，长安，北汽还有众泰，他们的这些技术，显然都是神驼电能或者是李毅那个ff未来汽车给做的。”

何隆想了一下，确实是这样。

但这样一来，他就有点想不通了，为什么理想汽车有这些技术，却不用呢？

这一点，王传富也不明白。

但是王传富知道，这些东西如果想明白了，会对他，对比亚第都很重要。

比如他刚才说的供应商的话，并不是说供应商掌控了主机厂，因为供应商也有可能是主机厂的子公司，但这些一点都不重要。

他作为老汽车人，深深地知道，只要主机厂有上面说的这一系列管理和设计能力，不论是哪个供应商，都可以随时换掉。

长安、北汽还有吉利这些汽车为什么愿意和李毅合作？

李毅为什么要放开神驼电能的股东限制？

一个自然是

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