办法。
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哪怕是东北哪个省的主管领导,想要在这件事上挡住徐腾,也得跑到首都游说,正面和徐腾折腾,那是自己撞铁板。
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到了省这一级,中国的事就是你知我知,没有什么事是不清楚的。
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江南省就是前车之鉴,本来和华银财团合作的非常好,别的省羡慕还来不及呢,结果贪心不足硬扛了一波正面,现在尴尬了吧,损失惨重还不敢吭声!
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华银财团将奥迪的新厂区放在庆州,考虑的因素太多了,最重要的问题还是设计与制造匹配的问题,必须要有自己的设计中心。
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华银财团旗下的中腾集团,在北方的产能都是纯粹为了满足国内的北方本土市场,在华东和长江经济带的生产中心才是为了全国全球的汽配产业需求,特别是对东盟和南美的出口。
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奥迪对华银财团而言,太重要了,徐腾必须放在最合适的地方,不会为了满足哪个省的工业产值和就业,不会为了拿一块地,就将奥迪的产能拿出来当筹码,东建一个厂,西建一个厂。
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华腾汽车集团在庆州青江区有一个产能基地负责生产suv、cuv车型,在华腾汽车的4大产能中心,质量管控水平很不错,仅次于华腾宝马的江州厂区。
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庆州是江淮省的第三大地级市,500万人口,传统工业底蕴深厚,教育水平高,很容易培养出非常稳定的青年技术工人,能够跟得上高技术制造和技术的不断进步。
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江州理工大学的庆州校区,还有本省唯二的汽车机械专业。
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最后再加上庆州的运输条件便利,所以,徐腾目前的想法就是将整个奥迪品牌的设计、生产中心都放在庆州,和德国总部那边直接对接。
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到了徐腾和华银财团今天这个级别,其实已经不在乎和哪个省谈条件,在乎的是将这个产业真正做到世界最佳。
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